| Cadre | Carbone : Orbea Orca carbon OMR 2026, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12×142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, Tire Clearance: 32 mm |
| Fourche | Carbone : Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1.5″ tapered head tube compatible, Thru axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
| Manettes de dérailleur | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Dents |
| Boîtier de pédalier | BB386 |
| Freins | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Alloy, Tubeless, 19c, 28H, 700c |
| Pneus | Continental Grand Prix, Foldable, 700x28c |
| Guidon | OC Road Perfornace RP31, Reach 80 mm, Drop 125 mm |
| Ruban de cintre | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
| Potence | OC Road Performance RP23, -5° |
| Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Selle | Fizik Aliante R5 |
| Tige de selle | SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm |
| Accessoires | OC Toolbox TB02PP |
| Poids | — |
| Coloris | A6 – Diamond Carbon View (Matt) – Titan Grey (Gloss) |
| Référence | T107 |
Vélo de Route Orbea Orca M30i Shimano 105 Di2 12V 700 mm Noir Diamond Carbon View 2026
Orbea Orca M30i 2026, vélo de route Shimano 105 Di2 12V, 700 mm, coloris Noir Diamond Carbon View, idéal pour la performance sportive.
Le prix initial était : 3 399,00 €.2 899,00 €Le prix actuel est : 2 899,00 €.
Description
Vélo de Route Orbea Orca M30i Shimano 105 Di2 12V 700 mm Noir Diamond Carbon View 2026
Découvrez l’Orbea Orca M30i, un vélo de route moderne et précis équipé du groupe Shimano 105 Di2 12V, offrant légèreté, réactivité et maîtrise pour la saison 2026.
DESCRIPTION
L’Orbea Orca n’est pas qu’un vélo léger. C’est un pur grimpeur : un concentré de technologie pensé pour changer la façon dont vous pédalez dans chaque ascension. Peu de choses peuvent rivaliser avec la sensation que procure un vélo aussi léger et efficace. Son accélération instantanée, l’absorption des vibrations et sa maniabilité proviennent d’une conception optimale entre légèreté et rigidité. Voici le grimpeur par excellence !
Le poids minimal de l’Orca est obtenu en utilisant les meilleurs matériaux, en misant sur de nombreux gains marginaux et en soignant tous les détails. Travailler dès le départ avec les équipes de développement des composants et des roues a également permis à Orbea de concevoir le vélo comme un ensemble homogène et d’optimiser ainsi le poids et la rigidité. Mais obtenir le vélo le plus léger n’a aucun sens s’il n’est ni efficace ni rigide. En concevant l’Orca, les ingénieurs de la marque sont partis d’un objectif de rigidité précis afin que même les grimpeurs les plus puissants puissent compter sur une transmission efficace de la puissance. L’Orca a ensuite été développé pour être aussi léger que possible sans compromettre ce chiffre.
Grâce à une conception de cadre étudiée, rigide ne veut pas dire inconfortable. Les sections plus rondes du cadre contribuent à réduire les vibrations, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie sur les longues sorties et vous donne un avantage dans le dernier col. Un dégagement généreux permet de monter des pneumatiques jusqu’à 32 mm pour une meilleure traction et davantage de confort. Les cyclistes sur route d’aujourd’hui ont découvert les avantages des pneus plus larges sur les surfaces plus rugueuses.
LES + PRODUIT :
- L’Orca est basé sur la vision de la performance et du design d’Orbea et reflète sa conviction qu’un vélo doit être beau et rouler mieux.
- Cadre et fourche en carbone OMR.
- Transmission électronique Shimano 105 Di2 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 R7170.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Orbea Orca carbon OMR 2026, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12×142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, Tire Clearance: 32 mm |
| Fourche | Carbone : Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1.5″ tapered head tube compatible, Thru axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
| Manettes de dérailleur | Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150 |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Dents |
| Boîtier de pédalier | BB386 |
| Freins | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Alloy, Tubeless, 19c, 28H, 700c |
| Pneus | Continental Grand Prix, Foldable, 700x28c |
| Guidon | OC Road Perfornace RP31, Reach 80 mm, Drop 125 mm |
| Ruban de cintre | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
| Potence | OC Road Performance RP23, -5° |
| Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Selle | Fizik Aliante R5 |
| Tige de selle | SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm |
| Accessoires | OC Toolbox TB02PP |
| Poids | — |
| Coloris | A6 – Diamond Carbon View (Matt) – Titan Grey (Gloss) |
| Référence | T107 |
GÉOMÉTRIES :

| Taille de cadre (cm) | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
| Tube supérieur (mm) | 510 | 523 | 536 | 549 | 560 | 576 | 590 |
| Douille de direction (mm) | 111 | 118 | 135 | 153 | 173 | 191 | 218 |
| Longueur base (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Angle de direction (°) | 71 | 71.5 | 72.2 | 72.8 | 73 | 73.2 | 73.2 |
| Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.7 | 73.5 | 73.5 | 73.2 | 73.2 |
| Empattement (mm) | 972 | 975 | 980 | 981 | 991 | 1002 | 1016 |
| Stack (mm) | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
| Reach (mm) | 370 | 375 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
CARACTÉRISTIQUES
| Genre | Homme Femme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano 105 Di2 |
Informations complémentaires
| Choisir une option | 51 cm / 167-172 cm, 53 cm / 173-179 cm, 55 cm / 180-185 cm, 57 cm / 186-191 cm |
|---|







There are no reviews yet.