Le Wilier Triestina Adlar est conçu pour le bikepacking, les explorateurs, les cyclotouristes. La structure du cadre en fibre de carbone a été renforcée, à tel point qu’elle permet une charge maximale supplémentaire de 35 kg. Les ingénieurs de chez Wilier ont ajouté à cette qualité de nouvelles formes, une étude attentive des géométries et un passage de câbles entièrement interne.
Le cadre de l’Adlar pèse 1100 g et est proposé en cinq tailles (XS, S, M, L, XL) et ses géométries dérivent du VTT, c’est pourquoi le développement horizontal du triangle avant (reach) est plutôt prononcé. Cette solution permet d’adopter une potence plus courte, qui travaille en synergie avec un angle de direction relativement ouvert (70°). Cette évolution donne plus de maniabilité et de contrôle sur les sentiers les plus exigeants avec le vélo chargé.
Les passages de roue généreux permettent d’accueillir n’importe quel pneu de gravel de 52 mm de largeur (52-622) ainsi que des pneus de VTT de 29×2.00″. Le cadre a été conçu pour accueillir une fourche avec des fourreaux particulièrement longs. Cette configuration facilite l’installation d’une fourche suspendue (débattement maximal de 40 mm compatible avec un jeu de direction conique de 1″ 1/4 – 1″ 1/2) sans changer la géométrie globale du cadre. Sur le pivot de la fourche en outre est présent un trou pour faire passer le câble d’un éventuel moyeu à dynamo. La tige de selle de 27.2 mm peut elle aussi être remplacée par une tige de selle télescopique.
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