VTT Électrique Tout-Suspendu Rockrider E-Feel 900S Team Edition Shimano XT Di2 12V 630Wh 29” Noir

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Le Rockrider E-Feel 900S Team Edition est un VTT électrique tout-suspendu taillé pour l’enduro exigeant. Grâce à son moteur Shimano EP8 et sa batterie de 630 Wh, il propose une assistance puissante et longue durée. Sa transmission électronique XT Di2 garantit des changements de vitesses ultra précis, tandis que ses suspensions performantes assurent un contrôle total sur les terrains techniques.

Le prix initial était : 4 299,00 €.Le prix actuel est : 3 599,00 €.

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SKU: 100253
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Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L’Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d’enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.

Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d’Orbea, font du Wild l’un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n’ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.

Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L’association d’un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d’enduro préférée.

Orbea Wild ST, la puissance en mode Trail. Tout le monde n’a pas besoin d’un vélo aussi agressif et performant que le Wild. Le Wild ST partage la plupart des caractéristiques primées du Wild, mais dans une version plus axée sur le Trail.

En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d’aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.

Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l’un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.

Cadre Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29″ wheels, Concentric Boost 12×148 mm, 150 mm travel
Fourche Fox 36 Float AWL HD Sport Rail 2.0 QR15x110 mm, 150 mm travel
Amortisseur Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune, 205×57.5 mm
Moteur Bosch Performance Line CX, BDU3840, 85 Nm (100nm avec mise à jour sur l’application)
Batterie Bosch Powertube 750 Wh, Horizontal, BBP3770
Écran Bosch System Controller, BRC3100
Commande Bosch Mini Remote, BRC3300
Manette de dérailleur Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1×12-vitesses
Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS, ShadowPlus, 12-vitesses
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51 Dents
Chaîne Shimano M6100
Pédalier e*thirteen Plus, Alloy / e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents
Guide-chaîne e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents
Freins Shimano Deore M6120, Hydr. Disc Brake, (203/203) Galfer Wave Rotors
Roues Race Face AR, 30c, Tubeless Ready, 29″
Pneus Avant : Maxxis Minion DHF, FB, 60 TPI, 3C MaxxTerra, Exo, TR, 29×2.50″ / Arrière : Maxxis Dissector, 120 TPI, 3C MaxxTerra, Exo+, TLR, 29×2.40″
Guidon OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm
Poignées OC Lock-On
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Jeu de direction Alloy 1-1/2″, Black Oxidated Bearing
Selle Selle Royal Vivo Sport Men, 145×269 mm
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote
Poids
Coloris SK – Halo Silver (Gloss)
Référence S342

Description

VTT Électrique Tout-Suspendu Rockrider E-Feel 900S Team Edition Shimano XT Di2 12V 630Wh 29” Noir

Le Rockrider E-Feel 900S Team Edition représente le sommet de la performance électrique chez Rockrider. Équipé du moteur Shimano EP8, d’une batterie de 630 Wh et d’une transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses, il offre une précision exceptionnelle, un pilotage fluide et une puissance parfaitement maîtrisée pour affronter les terrains les plus exigeants.

Description

Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs.

 

Conçu pour les pilotes qui roulent vite en montée comme en descente ! Champs de racines, pentes raides, franchissement de pierriers… Rien ne lui fait peur !
Fabriqué au Canada et conçu en France. Le pilotage devient plus accessible grâce à ce VTTAE robuste, polyvalent, maniable et joueur ! Le plus : ses suspensions RockShox en version Ultimate.

Les + produit :

  • Moteur central Shimano EP801, 85Nm.
  • Suspensions RockShox Ultimate.
  • Transmission Shimano XT Di2 12 vitesses.
  • Batterie 630 Wh.

Détails :

Cadre Cadre suspendu en aluminium 6061, Débattement 150 mm, Batterie intégrée à sortie verticale, Douille de direction conique, Diamètre de tube de selle 31,6 mm
Fourche RockShox Zeb Ultimate 160 mm, axe 110 x 15, offset 44 mm, Debon Air+ w/ ButterCups
Amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate, 210 x 52,5 mm
Moteur Moteur central Shimano EP801, 85Nm
Écran Shimano SC-EN600, Bluetooth
Batterie Batterie intégrée 630 Wh
Manette de dérailleur Shimano SW-EN600-R Di2, 1×12 vitesses
Dérailleur arrière Shimano XT 8150 Di2, 12 vitesses
Cassette Shimano M6100 10-51 dts
Chaîne Shimano XT M8100
Pédalier Shimano XT 165mm, 34 dts avec Antidéraillement
Freins Freins à disque hydrauliques TRP Trail Evo, 4 pistons, 203/203 mm, 6 trous
Roues Mavic E-Deemax S 29, 28 trous, largeur interne 30mm, Roue libre MS
Pneus Rockrider Grip 500 29×2.4″, Tubeless Ready, Tringle souple, Carcasse 60 TPI, Flancs Skinwall avec bande laterale anti-crévaison, Bi-gomme
Guidon Rockrider Sport, Rise 15mm, Largeur 780mm, 31,8 mm, Upsweep 5°, Backsweep 9°
Potence Rockrider Aluminium, 0°, 45mm
Jeu de direction ZS 44/28,6 – 56/40
Selle Decathlon Short Nose
Tige de selle Rockrider Dropper, 31,6 mm
Poids 24,6 kg (taille M)

Géométries :

Taille cadre S M L XL
Tube de selle (mm) 380 415 420 460
Tube supérieur (mm) 567 589 611 633
Longueur base (mm) 465 465 465 465
Douille de direction (mm) 110 118 125 135
Angle de direction (°) 65 65 65 65
Angle tube de selle (°) 76,5 76,5 76,5 76,5
Empattement (mm) 1217 1240 1263 1288
Stack (mm) 632 639 645 654
Reach (mm) 425 445 465 485
Débattement tige de selle (mm) 120 150 150 170

PLUS D’INFORMATIONS

Retrouvez notre comparatif des moteurs VAE.

Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage.
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Caractéristiques

Matière du Cadre Aluminium
Groupe Shimano Deore XT Di2
Pays de Fabrication Canada

Informations complémentaires

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L / 175-184 cm, M / 165-174 cm, XL / 185-200 cm

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