Les ingénieurs de chez Cube ont construit le Stereo Hybrid One44 pour qu’il soit aussi adaptable que performant. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement avant et arrière de 140 mm et comprend des points de fixation pour les garde-boues. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre en aluminium tout en réduisant le besoin d’entretien. Il existe également un ensemble de points de fixation SIC 2.0 pour l’ajout d’un porte-bagages (vendu séparément), la patte évolutive au standard UDH et le guide-chaîne Direct Mount soigné et discret. De plus, avec le système Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des pilotes.
On peut dire que le Cube Stereo Hybrid One44 EXC 800, c’est du sérieux, car il arbore la fourche Fox 36 Float AWL douce et précise à l’avant et un amortisseur Float Rhythm RC assorti à l’arrière. Combiné à l’adhérence tenace des pneus Schwalbe Nobby Nic de 2.6 pouces et à une paire de freins à disque hydrauliques Shimano Deore XT puissants et progressifs avec des disques de 203 mm, c’est tout ce dont vous avez besoin pour un contact total avec le sol et rouler même sur les sentiers les plus accidentés. Avec une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, jusqu’à 85 Nm (100 Nm avec M.A.J.) d’assistance offert par le moteur Bosch CX ainsi que la facilité de changement de rapports et la vaste plage de la transmission Shimano Deore XT 1×12 vitesses, la seule question est de savoir quelle sera votre prochaine destination.
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