| Cadre | Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon |
| Fourche | Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon |
| Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100, INPEAK Power Meter, 52/36 Dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano PressFit |
| Freins | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, (160/140) |
| Roues | Swiss Side Hadron² Classic 625, Carbon, Depth: 62 mm, Inner width: 20 mm |
| Pneus | Avant : Continental Aero 111, Tubeless Ready, 26-622, 700x26C / Arrière : Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C |
| Guidon / Potence | Deda x Van Rysel RCR-F |
| Selle | Fizik Vento Antares, 140 mm |
| Tige de selle | Van Rysel RCR-F, Carbon, -15 mm offset |
| Poids | 8.0 kg (taille M) |
| Coloris | Violet Électrique |
Vélo de Route Orbea Orca M30 Shimano 105 12V 700 mm Noir Diamond Carbon View 2026
Le **Orbea Orca M30 2026** associe un cadre carbone rigide et une transmission **Shimano 105 12V**, dans une élégante finition **Noir Diamond Carbon View**.
Le prix initial était : 2 599,00 €.2 199,00 €Le prix actuel est : 2 199,00 €.
Description
Vélo de Route Orbea Orca M30 Shimano 105 12V 700 mm Noir Diamond Carbon View 2026
Le **Orbea Orca M30 2026** incarne la performance et l’élégance, avec son cadre carbone léger et sa transmission **Shimano 105 12V**, conçus pour offrir efficacité et confort sur route.
DESCRIPTION
L’Orbea Orca n’est pas qu’un vélo léger. C’est un pur grimpeur : un concentré de technologie pensé pour changer la façon dont vous pédalez dans chaque ascension. Peu de choses peuvent rivaliser avec la sensation que procure un vélo aussi léger et efficace. Son accélération instantanée, l’absorption des vibrations et sa maniabilité proviennent d’une conception optimale entre légèreté et rigidité. Voici le grimpeur par excellence !
Le poids minimal de l’Orca est obtenu en utilisant les meilleurs matériaux, en misant sur de nombreux gains marginaux et en soignant tous les détails. Travailler dès le départ avec les équipes de développement des composants et des roues a également permis à Orbea de concevoir le vélo comme un ensemble homogène et d’optimiser ainsi le poids et la rigidité. Mais obtenir le vélo le plus léger n’a aucun sens s’il n’est ni efficace ni rigide. En concevant l’Orca, les ingénieurs de la marque sont partis d’un objectif de rigidité précis afin que même les grimpeurs les plus puissants puissent compter sur une transmission efficace de la puissance. L’Orca a ensuite été développé pour être aussi léger que possible sans compromettre ce chiffre.
Grâce à une conception de cadre étudiée, rigide ne veut pas dire inconfortable. Les sections plus rondes du cadre contribuent à réduire les vibrations, ce qui vous permet d’économiser de l’énergie sur les longues sorties et vous donne un avantage dans le dernier col. Un dégagement généreux permet de monter des pneumatiques jusqu’à 32 mm pour une meilleure traction et davantage de confort. Les cyclistes sur route d’aujourd’hui ont découvert les avantages des pneus plus larges sur les surfaces plus rugueuses.
LES + PRODUIT :
- L’Orca est basé sur la vision de la performance et du design d’Orbea et reflète sa conviction qu’un vélo doit être beau et rouler mieux.
- Cadre et fourche en carbone OMR.
- Transmission Shimano 105 2×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 R7170.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Orbea Orca carbon OMR 2026, monocoque construction, HS 1,5″, BB 386 mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12×142 mm, thread M12x2 P1, internal cable routing, Tire Clearance: 32 mm |
| Fourche | Carbone : Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8″ – 1.5″ tapered head tube compatible, Thru axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
| Manettes de dérailleur | Shimano 105 ST-R7120, 2×12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 FD-R7100 |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 RD-R7100, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, 50/34 Dents |
| Boîtier de pédalier | BB386 |
| Freins | Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Alloy, Tubeless, 19c, 28H, 700c |
| Pneus | Continental Grand Prix, Foldable, 700x28c |
| Guidon | OC Road Perfornace RP31, Reach 80 mm, Drop 125 mm |
| Ruban de cintre | Orbea Eva |
| Potence | OC Road Performance RP23, -5° |
| Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Selle | Fizik Aliante R5 |
| Tige de selle | SP 0.2 Carbon, 27.2 mm, Setback 20 mm |
| Accessoires | OC Toolbox TB02PP |
| Poids | — |
| Coloris | A6 – Diamond Carbon View (Matt) – Titan Grey (Gloss) |
| Référence | T106 |
GÉOMÉTRIES :

| Taille de cadre (cm) | 47 | 49 | 51 | 53 | 55 | 57 | 60 |
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 570 |
| Tube supérieur (mm) | 510 | 523 | 536 | 549 | 560 | 576 | 590 |
| Douille de direction (mm) | 111 | 118 | 135 | 153 | 173 | 191 | 218 |
| Longueur base (mm) | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Angle de direction (°) | 71 | 71.5 | 72.2 | 72.8 | 73 | 73.2 | 73.2 |
| Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 73.7 | 73.5 | 73.5 | 73.2 | 73.2 |
| Empattement (mm) | 972 | 975 | 980 | 981 | 991 | 1002 | 1016 |
| Stack (mm) | 506 | 515 | 533 | 552 | 572 | 590 | 616 |
| Reach (mm) | 370 | 375 | 380 | 385 | 391 | 398 | 404 |
CARACTÉRISTIQUES
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano 105 |
Informations complémentaires
| Choisir une option | 49 cm / 160-166 cm, 51 cm / 167-172 cm, 53 cm / 173-179 cm, 55 cm / 180-185 cm |
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