| Cadre | Carbone : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5″, PF30, powermeter compatible, Thru Axle 12×142 mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, LOCKR service box, Tire Clearance: 45C (or 650Bx50 mm) |
| Fourche | Carbone : Orbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8″ – 1.5″ tapered head tube compatible, Thru Axle 12×100 mm, thread M12x2 P1 |
| Manette de dérailleur | Sram Force AXS, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Force XPLR AXS, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XPLR XG-1271, 10-44 Dents |
| Chaîne | Sram Force |
| Pédalier | Sram Force 1 Wide, DUB, 40 Dents |
| Freins | Sram Force AXS HRD, Hydr. Disc Brake |
| Roues | Oquo Road Control RC25TEAM, carbon, 25c, 24/28H, 700c |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry, CX-Gravel G2.0 TNT, 700x38c |
| Guidon | Easton EC90 AX Carbon, flare 16º |
| Ruban de cintre | Orbea Anti-Slippery/Shock Proof |
| Potence | OC Road Performance RP11, -8º |
| Jeu de direction | FSA 1-1/2″ Integrated Aluminium Cup |
| Selle | Prologo Akero AGX, black rails, 155 mm |
| Tige de selle | OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 mm |
| Poids | — |
| Coloris | DJ – Cosmic Carbon View – Metallic Olive Green (Gloss) |
| Référence | S152 |
Vélo de Gravel Wilier Triestina Adlar Shimano GRX 12V 700 mm Vert Lime 2024
Le Wilier Triestina Adlar 2024 est un vélo de gravel hautement performant, conçu pour les cyclistes en quête d’aventure et de fiabilité. Sa transmission Shimano GRX 12V garantit des passages de vitesse fluides et précis, tandis que le cadre léger et robuste assure confort et contrôle sur tous les terrains. Avec son coloris Vert Lime dynamique, ce modèle marie esthétique, technologie et performance pour des sorties gravel inoubliables.
Le prix initial était : 4 000,00 €.3 499,00 €Le prix actuel est : 3 499,00 €.
Description
Vélo de Gravel Wilier Triestina Adlar Shimano GRX 12V 700 mm Vert Lime 2024
Le Wilier Triestina Adlar 2024 offre légèreté, confort et performance pour repousser les limites du gravel moderne.
DESCRIPTION
Le Wilier Triestina Adlar est conçu pour le bikepacking, les explorateurs, les cyclotouristes. La structure du cadre en fibre de carbone a été renforcée, à tel point qu’elle permet une charge maximale supplémentaire de 35 kg. Les ingénieurs de chez Wilier ont ajouté à cette qualité de nouvelles formes, une étude attentive des géométries et un passage de câbles entièrement interne.
Le cadre de l’Adlar pèse 1100 g et est proposé en cinq tailles (XS, S, M, L, XL) et ses géométries dérivent du VTT, c’est pourquoi le développement horizontal du triangle avant (reach) est plutôt prononcé. Cette solution permet d’adopter une potence plus courte, qui travaille en synergie avec un angle de direction relativement ouvert (70°). Cette évolution donne plus de maniabilité et de contrôle sur les sentiers les plus exigeants avec le vélo chargé.
Les passages de roue généreux permettent d’accueillir n’importe quel pneu de gravel de 52 mm de largeur (52-622) ainsi que des pneus de VTT de 29×2.00″. Le cadre a été conçu pour accueillir une fourche avec des fourreaux particulièrement longs. Cette configuration facilite l’installation d’une fourche suspendue (débattement maximal de 40 mm compatible avec un jeu de direction conique de 1″ 1/4 – 1″ 1/2) sans changer la géométrie globale du cadre. Sur le pivot de la fourche en outre est présent un trou pour faire passer le câble d’un éventuel moyeu à dynamo. La tige de selle de 27.2 mm peut elle aussi être remplacée par une tige de selle télescopique.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone monocoque NHU-MOD.
- Transmission Shimano GRX 1×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano GRX, 160/160 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : Adlar – Carbon Monocoque NHU-MOD, Thru Axle 12×142 mm, Width tire maximum: 52 mm |
| Fourche | Carbone : Adlar – Carbon Monocoque NHU-MOD, Thru Axle 12×100 mm |
| Manette de dérailleur | Shimano GRX ST-RX610, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX RD-RX822-GS, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano SLX CS-M7100-12, 10-51 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M6100 |
| Pédalier | Shimano GRX FC-RX610-1, 40 Dents |
| Boîtier de pédalier | Miche BB Pressfit 86.5×41 |
| Freins | Shimano GRX BR-RX400, Hydr. Disc Brake, (160/160) |
| Roues | Miche Graff XL, 622-24C, 12×100/12×142 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Pneus | Vittoria Terreno Dry, Tubeless Ready, 700x47C |
| Guidon | Ritchey Comp Corralitos |
| Potence | Ritchey x Wilier Stemma S |
| Jeu de direction | Custom Superslim 1-1/8″ Upper BR, FSA MR137 1-1/4″ Lower BR |
| Selle | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, 245 x 145 mm |
| Tige de selle | Ritchey x Wilier Alloy, 27.2 mm |
| Poids | — kg (Cadre : 1190 g / Fourche : 470 g) |
| Coloris | C7 – Lime / Black (Glossy) |
| Référence | E437GMD |
Géométries :

| Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 380 | 410 | 440 | 470 | 510 |
| Tube supérieur (mm) | 542 | 562 | 583 | 599 | 621 |
| Douille de direction (mm) | 79 | 104 | 130 | 155 | 181 |
| Longueur base (mm) | 423 | 423 | 423 | 423 | 423 |
| Angle de direction (°) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle tube de selle (°) | 75 | 74.5 | 74 | 74 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 1030 | 1048 | 1065 | 1083 | 1101 |
| Stack (mm) | 538 | 562 | 586 | 610 | 634 |
| Reach (mm) | 395 | 404 | 413 | 422 | 431 |
PLUS D’INFORMATIONS
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| Par défaut, ce vélo est pré monté par le fabricant. Ce mode de livraison est gratuit mais il vous faudra finaliser le montage. Voici un tutoriel pour finaliser l’assemblage de votre vélo Vous pouvez également choisir la livraison de votre vélo assemblé à 100% moyennant 69.99€. Le vélo est alors monté et réglé dans notre atelier avant expédition. Dans les 2 cas votre vélo est livré sur rendez-vous, la livraison est possible le samedi. |
Caractéristiques
| Genre | Femme Homme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano GRX |
Informations complémentaires
| Choisir une option | L / 180-185 cm, M / 173-179 cm, S / 167-172 cm, XL / 186-191 cm, XS / 155-166 cm, XXL / 192-207 cm |
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