Les ingénieurs de chez Cube ont construit le Stereo Hybrid One44 pour qu’il soit aussi adaptable que performant. Avec sa batterie PowerTube compacte de 800 Wh et son unité motrice Bosch CX révisée et plus silencieuse, il offre un débattement avant et arrière de 140 mm et comprend des points de fixation pour les garde-boues. Le passage de câbles intégré flatte les lignes épurées et organiques du cadre en aluminium tout en réduisant le besoin d’entretien. Il existe également un ensemble de points de fixation SIC 2.0 pour l’ajout d’un porte-bagages (vendu séparément), la patte évolutive au standard UDH et le guide-chaîne Direct Mount soigné et discret. De plus, avec le système Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des pilotes.
Prêt pour les sentiers difficiles ? Car le Cube Stereo Hybrid One44 Pro 800, lui, il l’est. Avec le débattement de 140 mm de sa fourche suspendue SR Suntour XCR36 et de son amortisseur arrière SR Suntour Edge-X R, il a ce qu’il faut pour garder ses pneus Schwalbe Nobby Nic de 2.6″ en parfaite adhérence avec le sol. La transmission légendaire Shimano Deore/Deore XT 1×12 vitesses transmet votre puissance au sentier, tandis que les puissants freins à disque hydrauliques à 4 pistons Shimano MT420, avec disques de 203 mm, vous aident à contrôler votre vitesse. Cela tombe bien, car le moteur Bosch Performance Line CX, associé à une batterie PowerTube de 800 Wh, est capable de fournir jusqu’à 100 Nm d’aide supplémentaire lorsque vous en avez le plus besoin. Avec le système Size Split, il est facile de trouver l’ajustement parfait, et les points de montage SIC 2.0 simplifient la conversion entre les trajets de tourisme et ceux de déplacement domicile-travail.
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